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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素加注方式很麻烦？

车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染；还有一个加注渠道就是桶装加注，桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。另外，尿素还提供吨箱加注，适合车队、物流园等，在加注环节把关车用尿素不被污染。

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所谓车用尿素，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。据记者了解，重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原（SCR）系统。而这个系统，必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨，作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂，从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，减少排放。

因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国四排放标准的必备产品。

柴油车尾气处理液是SCR 系统的必备消耗品。柴油车尾气处理液是指尿素浓度为32.5% 的水溶液，原料为车用尿素和超纯水。中重型柴油车要达到国IV 排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR 系统，SCR 系统工作时必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，柴油车尾气处理液成了国IV 重型卡车及大型客车的必备消耗品。

就像柴油车离不开柴油一样，想要柴油车排放达到国IV 以上标准，必然要选择SCR 技术，SCR 技术又离不开车用尿素溶液，所以人们把柴油车尾气处理液形象地比作“柴油伴侣”。

车用尿素的相关知识

【车用尿素厂家】清龙环保为你介绍：车用尿素的使用要避免什么问题

车用尿素给大家带来了很多好处，但是大家在使用车用尿素的时候，知道需要避免什么问题吗？

车用尿素溶液不能与我们生活中常见的化肥尿素兑水使用，化肥尿素提纯之后就是车用尿素溶液，是淡蓝色的液态。车用尿素溶液需要一个单独的储存器，在使用的过程中，尿素溶液不要在添加说使用。

发动机工作时，ECU根据柴油机的情况、车用尿素溶液的排放量是根据温度来确定的。当车用尿素溶液排放到排气管中的时候，会产生反应，达到净化的效果。

车用尿素溶液是不添加任何东西通过纯尿素和纯水制作而成的，现在一些重型的柴油机厂家使用的大多数采用SCR系统。在选择这个的同时必须使用车用尿素溶液，从而达到汽车排放的标准。

在使用车用尿素溶液的时候要注意的问题：尿素的多少、尿素的质量、和尿素的使用量。尿素的存储量大小不等，使用量为柴油燃烧的百分之五，消耗量是很少的。可以随车携带一小部分车用尿素溶液作为备用。