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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：车用尿素组分浓度场分布

　　在柴油机高温排气中，尿素会蒸发热解水解为氨气，***终在催化剂表面发生SCR反应，因此SCR系统中存在多组分化学反应，系统内各处组分分布不同，分析系统中组分浓度场的分布可以较为直观得出导致低NOx转化效率的原因。

　　催化剂入口的还原剂分布均匀性是影响Urea-SCR系统NOx转化效率的重要因素之一。还原剂局部过量会造成氨气的泄漏，另一方面部分区域还原剂不足会使局部NOx转化效率较低，从而整体转化效率降低。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素溶液是浓度稳定的尿素溶液（由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成），用于还原汽车燃烧后尾气中的氮氧化合物。

车用尿素溶液是不可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以使用的，车用尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，呈淡蓝色液态。车用尿素溶液在卡车上需要一个单独的容器来存储，在使用过程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。

储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘，避免污染了车用尿素，使它的浓度降低，还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭，并且有呼吸口的必须加装过滤装置。尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解产生氨气引起尿素变质，打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外，还应在30天内用完。

在储存以及搬运过程中，应杜绝使用普通水（含饮用矿泉水、饮用纯净水等）进行冲洗或添加到未使用完的车用尿素溶液中。由于净云蓝车用尿素溶液是采用***级超纯水，水中金属含量达到很低标准，都在0.1ppm以下，而在进入到客户储存和使用过程之后，由于没有专用的超纯水，所以很容易会用普通水进行清洗和一些接触，普通水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量比较高，一旦这些污染源进入，会导致车用尿素质量的不合格，导致尾气排放系统的催化剂***，增加SCR运营成本或导致SCR系统损坏。一旦发现有普通水接触到净云蓝车用尿素，应立即把该产品划入待检区，并立刻通知相关供应商，进行重新检测，检测合格后方可使用。