厦门车用尿素生产商信赖推荐「净云蓝」

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素加注方式很麻烦？

车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染；还有一个加注渠道就是桶装加注，桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。另外，尿素还提供吨箱加注，适合车队、物流园等，在加注环节把关车用尿素不被污染。

一辆国Ⅳ柴油车运行一年要消耗多少柴油车尾气处理液？

重型柴油车每消耗 100 升柴油需消耗 4 ～ 6 升左右的柴油车尾气处理液。一辆采用 SCR 技术的重型柴油车运行一年消耗柴油车尾气处理液约 1.2 ～ 1.5 吨。

国Ⅳ柴油车安装 SCR 系统后为什么会节油？

采用 SCR 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，同国Ⅲ车比，PM 可以烧掉90%，保证了尾气中 PM 排放降低 80% 以上，由于油品燃烧更充分，和国Ⅲ车相比，可节省 5% ～ 7% 油耗。

选择车用尿素需谨慎！

目前国内的大多柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂，尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率，反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度，是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点蕞低(冰点-11℃)。