车用尿素品牌择优推荐「净云蓝」

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：车用尿素组分浓度场分布

　　在柴油机高温排气中，尿素会蒸发热解水解为氨气，***终在催化剂表面发生SCR反应，因此SCR系统中存在多组分化学反应，系统内各处组分分布不同，分析系统中组分浓度场的分布可以较为直观得出导致低NOx转化效率的原因。

　　催化剂入口的还原剂分布均匀性是影响Urea-SCR系统NOx转化效率的重要因素之一。还原剂局部过量会造成氨气的泄漏，另一方面部分区域还原剂不足会使局部NOx转化效率较低，从而整体转化效率降低。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的***普遍的就是车用尿素。

车用尿素溶液***基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到***规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的 正常行驶，应备有充足的尿素溶液。

衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品，并提供车用尿素批发销售的***环保企业。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：不用车用尿素的后果

正常的国四车辆会消耗燃油比例3%~5%的尿素，国五阶段的尿素消耗量会更多，达到5%~7%，如果直接不烧尿素会造成车辆排放不达标，报超5、超7的故障，同时车辆会点亮故障灯，造成车辆限扭，爬坡或重载情况下无力，燃油消耗量增加。还有通过一些技术手段屏蔽SCR系统不烧尿素的也会对车辆造成不可逆的伤害，***终得不偿失。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：柴油机与同等功率的气油机相比,微粒( PM) 和氮氧化物(NOx) 是排放中两种***主要的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看, 要达到欧Ⅳ排放标准, 一般不再从发动机本身的结构方面采取措施, 通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量, 而尿素作为选择性催化还原法（SCR）是蕞具现实意义的方法, 它能把发动机尾气中的NOx 减少50% 以上。