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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：汽车用户加水照常使用的危害!

相关技术***指出，用户的此种方法较为隐蔽，但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液，水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行还原处理，使NOx排放依然过高，降低排放，优化坏境的“国四”标准也无异于一纸空文。长期加水使用，会导致SCR系统长期不正常工作，OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗，同时还会损坏SCR系统的零部件，而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间，单独更换喷嘴也需要2000多元，严重情况下损坏了催化剂会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为你介绍：尿素的性质可以分成两种来说明，它们分别是物理性质和化学性质。其中它的物理性质为无色、无味的结晶体，常温常压下的熔点为132.7摄氏度，而它的密度则是1.355克每立方厘米。值得一提的是20摄氏度的尿素饱和水溶液密度为1.146克每立方厘米，并且尿素是一种容易吸湿的化学产品。至于它的化学性质则是，可以直接进行水解，并且它水解后得到的产品是氨和二氧化碳，这个性质我们主要将其用于车用尿素中。还有值得注意的是它在加热尿素水溶液时，温度要高于130摄氏度才可以。

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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：尿素罐就是尿素储存罐，主要用于安装在卡车上，装上尿素，经过发动机循环，排放就达到国IV标准了。即将实施的国四、欧四排放标准柴油机减排系统中需用到尿素水溶液，该尿素罐用于储存尿素水溶液，SCR选择性还原，降低氮氧化物。

工作温度：－40～+85℃工艺特点：箱体采用搪塑工艺整体成型，坚固耐用，白色非透明，符合安全性的要求，附属零件选材合理，满足SCR系统设计要求。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：我国是***第二大汽车市场，其中，重型卡车保有量为2300多万辆。由此可见，车用尿素具有较大的市场规模。据中国汽车工业协会相关负责人介绍，未来数年内车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设每年重型卡车的销售量为70万台，每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨，那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。