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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：

车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR技术来满足国IV机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

添加车用尿素溶液应该注意的问题有：尿素的存储量、尿素的质量和尿素的使用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等，尿素的使用量一般为车用燃油的5%，也就是50L的尿素溶液可以行驶3000公里而不用加注。此时车主往往需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液，以备紧急加注。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：CGT带来车用尿素市场的规范性：

 车用尿素水溶液(CGT)标识标志12月2日正式发布。中国化工报记者采访相关协会和企业了解到，此举破了我国重型柴油车国四排放标准。

权面实施的难题，同时将使车用尿素生产制造和使用管理进入正常轨道，有助于规范市场，同时***低水平重复建设，推动尿素企业转型升级。预计2015年车用尿素市场将迎来爆发式增长。

 “作为车用尿素生产企业，我们非常激动能够见证车用尿素标识标志的发布，当然也非常荣幸能够在这么重要的时刻代表国内众多车用尿素生产企业登台发言。”夏朝勇说：“能够受到中国内燃机工业协会及车用尿素主要生产企业的委托，充分说明溢通经过多年的发展，已经得到了行业认可。同时，这也对未来的发展提出了更高要求，企业不仅要时刻保持自律，还要为行业健康发展发挥带头作用。”

衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品，并提供车用尿素批发销售的***环保企业。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：不用车用尿素的后果

正常的国四车辆会消耗燃油比例3%~5%的尿素，国五阶段的尿素消耗量会更多，达到5%~7%，如果直接不烧尿素会造成车辆排放不达标，报超5、超7的故障，同时车辆会点亮故障灯，造成车辆限扭，爬坡或重载情况下无力，燃油消耗量增加。还有通过一些技术手段屏蔽SCR系统不烧尿素的也会对车辆造成不可逆的伤害，***终得不偿失。

【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：现阶段国内国五卡车达到国五排放标准的技术特点，都是采用发动机排气后处理SCR技术，该技术的特点是，必须使用车用尿素了降低发动机排气中的NOX，所以，国五车在行驶中，尿素箱中不得缺少车用尿素。